الميزات المميزة:
تصميم متطور لتوزيع الوجه النهائي، دوران مستقر بسرعة منخفضة.
تصميم متقدم لختم العمود، والذي يمكنه تحمل الضغط العالي.
تصميم آلية توزيع الزيت المتقدمة، مع وظيفة تعويض التآكل التلقائي.
تصميم محمل دوار مزدوج، مما يسمح بأحمال شعاعية أعلى.
مجموعة متنوعة من أنواع التوصيل للحافة وعمود الإخراج ومنفذ الزيت

من أجل جعل المحركات الهيدروليكية المدارية BM1، BM2، BM3، BM4، BM5، BM6، BM7، BM8، BM9، BMM تعمل في أفضل حالة، نوصي:
درجة حرارة الزيت: درجة حرارة زيت العمل العادية 20 درجة مئوية -60 درجة مئوية، الحد الأقصى لدرجة حرارة تشغيل النظام 90 درجة مئوية (لا تزيد عن ساعة واحدة)
نظافة الفلتر والزيت: دقة ترشيح الفلتر هي 10-30 ميكرون، ومن الأفضل تركيب كتلة مغناطيسية في أسفل الخزان لمنع دخول الجزيئات المعدنية إلى النظام. يجب ألا يزيد مستوى التلوث بالزيوت العاملة والمواد الصلبة عن 19/16
لزوجة الزيت: اللزوجة الحركية هي 42-74mm²/s عندما تكون درجة الحرارة 40 درجة مئوية. يمكن اختيار الزيت الهيدروليكي وفقًا للعمل الفعلي ودرجة الحرارة المحيطة.
يمكن استخدام المحركات في توصيل متسلسل أو توصيل متوازي، عندما يكون ضغط منفذ إرجاع الزيت أكثر من 10 ميجا باسكال (سرعة الدوران أقل من 200 دورة في الدقيقة)، يجب أن يتم تخفيف الضغط باستخدام منفذ التسرب، فمن الأفضل توصيل منفذ التسرب مباشرة بالخزان.
يمكن لعمود الخرج لمحركات سلسلة BM5، BM6، BM7، BM8 وBM10 أن يتحمل أحمالًا محورية وشعاعية أكبر.
يجب أن تكون حالة التشغيل المثلى للمحرك من 1/3 إلى 2/3 من حالة التشغيل المقدرة.
للحصول على أقصى عمر للمحرك، قم بتحميل المحرك لمدة ساعة واحدة عند 30% من الضغط المقدر. على أية حال، تأكد من امتلاء المحرك بالزيت قبل تحميل المحرك.
